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    舊樓加裝電梯別犯難 三種施工模式來幫您

    所屬分類:答疑解惑    發布時間: 2021-01-18    作者:admin
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    結合以往增設電梯的案例,一種是積木式,就是在廠區內把電梯和電梯井道全部生產組裝完成,隨后整車發運到施工現場,南陽舊樓加裝電梯在現場使用吊車完成整體吊裝的方式。

    由于舊樓加裝電梯期間,長時間開展加裝作業會增 大發生安 全事故的概率,另外施工人員在樓內頻繁進出,持久的施工噪音,都會在施工期間影響居民生活。郭發祥說,采取積木式安裝,周期短,可大幅減少擾民時間;另外,整部電梯和井道全部在廠區內完成組裝,質量相較于現場組焊拼接更有保證,但是其制造成本也相對較高。

    舊樓加裝電梯

    不過電梯整體組裝完成后,對運輸條件要求更為嚴苛,所以運輸成本較高。

    二種是模塊化的加裝形式。即在富士長林的廠區內,將電梯井道制造成片狀部件,做成“半成品”,然后再運送到小區內進行裝配。這種方式比直接積木式建造要慢,但成本低一點,是一種過渡模式,居民也更容易接受,大約一個星期即可完工。

    浮動式地基破解加裝難題

    談到加裝電梯中常見的技術問題有哪些,建造地基是施工過程中的大問題。例如,施工位置土質較硬,那地基就是硬地基。如果地基承受能力足夠,那么建設過程中,做好底層就可以,不用另外打樁。

    南方軟地基較多,如果地基情況不好,部分電梯加裝工程。對于這種情況,也有自己的應對方案,即做浮動式地基。通過橫向固定,將地基與樓宇主體連接,實現軟地基即使不打樁,地基也不會沉下去,既節省了施工時間,費用也只需兩萬多,就能夠將地基問題很好地解決。

    眾所周知,在南方加裝電梯,雨季漏水的問題很嚴峻。電梯外掛,逐節對接起來的井道,內部防水的問題比較難克服。這就需要加裝電梯的企業,在建造時尺寸不能有誤差。

    舊樓加裝電梯

    針對防水,點注意事項,一是將電梯頂端與樓宇頂端進行搭接,利用人造高低差,實現自然排水;二是在拼接縫隙處重新填充防水密封膠。將以上兩點做好就可以基本杜絕漏水問題。

    定期檢修需重視

    目前,電梯井道鋼結構維保還不完善。

    鋼結構不要求隨時維保,按照規定應每月派人檢修一次。由于預防工作檢修比較頻繁,費用也相對較高,富士長林規定每年雙方會協定價格,按照季度收取。如果電梯和鋼結構井道同時維保,維保費用500元每月。而當地看護企業只有在鋼結構出現破損時才會維修,因此風險會比定期檢修高,不過仍然有一些用戶會因為價格問題不用原廠家維保

    如果你有舊樓加裝電梯的需求,歡迎咨詢南陽大東玻璃工程有限公司。

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